Aun con estímulos de Estados Unidos, las manufacturas caen y arrastran toda la actividad industrial

Inés Pérez recorrió casi todas las agencias de automóviles en Avenida Universidad de la Ciudad de México para comprar un nuevo vehículo. Sin embargo, en ninguna encontró opciones con entrega inmediata o próxima, pues los tiempos de entrega se han alargado en medio de la crisis de semiconductores que golpea a la industria manufacturera del país.

En la Peugeot le dijeron que el tiempo mínimo de entrega para cualquier modelo nuevo era de 3 meses; en otras agencias, el tiempo variaba, pero en promedio tardarían un mes en entregarle el automóvil de su elección. Finalmente se decidió por un modelo Soul de la marca KIA que le darán en 3 semanas.

Durante mayo, la industria manufacturera —a la que pertenece el sector automotor— fue la única que registró un retroceso mensual en un periodo que, se supone, sería de recuperación y tendría mayor demanda por los estímulos fiscales aprobados en Estados Unidos.

La caída fue de solo 0.7%, pero este es el tercer mes consecutivo con una contracción. Esto marca una tendencia a la baja, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

En el subcomponente de fabricación de equipo de transporte se registró una caída mensual de casi 3% en mayo. Este es un nivel similar a 3.1% observado el mes anterior. La fabricación de accesorios, aparatos eléctricos y equipo de generación de energía eléctrica también registró una caída, de 1.9% mensual en mayo.

Esta situación ocasionó un crecimiento de 0.1% en el Indicador Mensual de la Actividad Industrial, a pesar de que los demás sectores están experimentando repuntes mensuales. De acuerdo con datos del Inegi, la curva de crecimiento de la producción industrial se está aplanando, dejando de mostrar un repunte mensual significativo.

La minería creció 1% en mayo con respecto al mes anterior. Mientras que la generación, transmisión y distribución de energía eléctrica, suministro de agua y de gas por ductos al consumidor final repuntó 1.3% en el mismo periodo. Y la construcción, uno de los sectores más debilitados por la pandemia se expandió 2%, marcando una tendencia constante al alza en los últimos meses.

Además de la crisis de semiconductores la industria manufacturera está experimentando un encarecimiento de los insumos a nivel mundial. Esta situación se ha acentuado por mayores costos y cuellos de botella en el transporte marítimo de mercancías, lo que hace más lenta su producción.

«Al comparar el nivel de la actividad industrial de mayo contra el de febrero de 2020 mostró evidencia de que no se ha logrado una recuperación completa. Cabe mencionar que ningún subsector ha alcanzado sus niveles previos a la pandemia», señaló un análisis de Banco Base.

CON INFORMACIÓN VÍA BUSINESS INSIDER MÉXICO

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