STPS llama a empresas y sindicatos a respetar la decisión de los trabajadores

De gira de trabajo por Baja California Sur, una de las 11 entidades federativas que implementará el nuevo modelo laboral a partir de octubre de este año, la secretaria de Trabajo, Luisa María Alcalde Luján, dijo ante empresarios y líderes sindicales que es necesario adaptarse a la nueva realidad, en donde se respete la decisión de los trabajadores.

Se trata, dijo, de que haya elecciones libres “sí se quieren sindicalizar, que si quiere pertenecer a uno u otro sindicato, que se respete el voto personal, libre, directo y secreto, que la negociación colectiva no sea impuesta, sea producto de la voluntad colectiva y que vayamos abriéndonos a un nuevo mundo de relaciones laborales distintas, donde la libertad y la democracia sean el eje del mundo del trabajo”.

Dijo que a partir del 3 de octubre todos los nuevos conflictos irán a los Centros de Conciliación, esperando una conciliación, en donde 8 de cada 10 puedan resolverse ahí en menos de 45 días.

En conferencia de prensa, Alcalde Luján sostuvo que la reforma en materia de subcontratación se avanzó mucho en esta entidad federativa, sobre todo en el sector turístico que era donde había mayor presencia. 

Reconoció que se avanzó en el pago de utilidades, pero “todavía no como hemos deseado, pero hemos avanzado para recuperar este derecho históricamente agotado”. 

Subrayó que en la entidad ya opera el Centro Federal Laboral y a partir de octubre, el cambio implicará el cierre de las Juntas de Conciliación y Arbitraje (JFCA) y la apertura del Centro Estatal de Conciliación y Registro Laboral, así como del Tribunal Laboral, instrumentación que ha probado su éxito en los 21 estados donde ya opera el nuevo sistema y se concilia 75% de todos los asuntos en un máximo de 45 días.

Luisa Alcalde reconoció que en el pasado se violaban los derecho laborales todos los días, por eso la necesidad del nuevo sistema de justicia, que además promueve la libertad y democracia sindical, para fortalecer a los organismos gremiales como verdaderos representantes laborales, y brinda la oportunidad de rescatar la negociación colectiva para mejorar las condiciones de los trabajadores.

En su participación, el gobernador Víctor Manuel Castro Cosío afirmó que el nuevo modelo laboral permite terminar con el alargamiento injustificable de los juicios laborales, con mecanismos que atrasan la justicia.

Mencionó como ejemplo el caso del hotel Los Arcos, que cumple dos décadas en huelga, una historia de cómo la justicia se retrasa de manera inexplicable, pero ahora, aseguró, el nuevo modelo ayudará a terminar las disputas laborales en plazos perentorios.

CON INFORMACIÓN VÍA EL ECONOMISTA

Trabajadores temen cierre definitivo de Nissan Morelos

La planta en Morelos de la empresa japonesa Nissan podría cerrar definitivamente sus operaciones durante este año o a más tardar el próximo, prevé la base trabajadora de la armadora. Para los empleados, el inicio de ese fin fue el despido de 563 trabajadores que liquidaron irregularmente durante el mes de enero y lo que va de febrero.

Algunos de los empleados que ya fueron dados de baja aseguraron que existen rumores sobre una segunda fase de despidos que se llevaría a cabo entre abril y mayo. El número, detallaron, hasta ahora es indeterminado, pero con ellos la automotriz lograría echar abajo el contrato colectivo de trabajo, ya que la ley establece que para existir se necesitan al menos mil 200 trabajadores y esa es la cantidad que va a quedar tras los 563 despedidos.

La base trabajadora que se queda ha comenzado a vivir en la incertidumbre, pues el Sindicato no los está apoyando, e incluso colaboró con las autoridades de la automotriz para pagarles menos de lo que les corresponde de acuerdo con el contrato colectivo de trabajo, afirmaron.

Hay inconformidad laboral

Roberto Flores, uno de los despedidos, afirmó que del total de liquidados, al menos 400 están luchando por sus derechos y en caso de no llegar a un acuerdo, podrían presentar denuncias ante el Centro Estatal de Conciliación de Morelos, ya que no se están respetando todas sus garantías así como acuerdos que se habían establecido con la empresa.

“Nos deben la parte de la prima de antigüedad porque no se entregó completa solo la mitad; de igual forma se nos tiene que liquidar los cuatro meses de convenio que tenemos que no se nos están respetando, porque sólo nos quieren dar tres meses y además, finiquitarnos como lo establece nuestro contrato colectivo de trabajo”, afirmó.

Ese convenio que la compañía pasó por alto, según los trabajadores, establece que cada uno de ellos debe de recibir una liquidación del 115 por ciento y lo del ciento, así que todavía no está cerrado el caso y persiste la inconformidad entre los empleados que ya fueron despedidos.

En este mismo sentido, Vicente Rentería, representante legal de los despedidos, aseguró que haber permitido la liquidación incompleta de los empleados también es responsabilidad de la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje, pues esa institución debió vigilar que no se violentaran los se mismo convenio.

“Hacemos un llamado a las autoridades federales para que pongan atención a la liquidación de los trabajadores que faltan (95 el próximo viernes) y se cumpla con sus derechos económicos por lo menos. Qué por lo menos se vigile que sí les paguen como señala la ley. Por que no hay ninguna posibilidad de reinstalación para alguno de los empleados”, dijo el litigante.

Así que este martes sostuvieron una segunda reunión con los diputados locales Agustín Alonso y Ángel Adame para recibir apoyo en el proceso de la entrega completa de su liquidación.

CON INFORMACIÓN VÍA EL SOL DE MÉXICO

Interjet se ampara contra huelga de trabajadores

A casi un año de la suspensión de operaciones de Interjet, la empresa aérea, propiedad de Alejandro del Valle -quien actualmente está en la cárcel- tramitó un amparo en contra del laudo emitido por la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje que reconoció como válida la huelga que los trabajadores de la aerolínea mantienen desde el 8 de enero.

En un comunicado interno, del que El Financiero tiene copia, la sección 15 de la CTM informó a los colaboradores de Interjet que la empresa busca echar atrás la decisión de la Junta para entorpecer el proceso.

“La empresa busca dilatar el proceso y avance que llevamos, pues su amparo se limita a combatir cuestiones de forma para intentar reponer el procedimiento”, denunció el sindicato que representa a más de 5 mil trabajadores que no cobran sus salarios por lo menos desde agosto del año pasado.

Interjet también solicitó la suspensión del laudo emitido por la JFCA, el cual indica que la empresa debe cubrir los adeudos con sus trabajadores en un plazo no mayor a 10 días después de la emisión de la decisión.

Para tomar en consideración la solicitud de Interjet, la Junta solicitó dejar en garantía 106 millones de pesos por los daños y perjuicios que la suspensión pudiera ocasionar a los trabajadores. Pero la empresa, a pesar de haber solicitado la suspensión, no depositó ese monto.

Además de la insistencia de Interjet por desconocer la huelga, los trabajadores de la aerolínea que tienen créditos hipotecarios con el Infonavit han denunciado que se han reanudado los cobros correspondientes a sus créditos, esto pese a que la ley establece que, mientras una empresa se encuentre en huelga, los pagos de los créditos se mantendrán congelados.

Interjet fue adquirida por Del Valle en la segunda mitad del 2020. El empresario, que se encuentra recluido por un presunto fraude cometido en contra de Crédito Real, tiene el 90.4 por ciento de las acciones de la aerolínea que le compró a la familia Alemán.

El empresario se comprometió a inyectar 150 millones de dólares en la aerolínea, los cuales nunca entraron a la caja de la empresa que dejó de operar el 11 de diciembre.

CON INFORMACIÓN VÍA EL FINANCIERO

Lamenta el Sindicato Minero proyecto de la JFCA para exigirle el pago de 54 mdd

El Sindicato Nacional de Trabajadores Mineros, Metalúrgicos, Siderúrgicos y Similares de la República Mexicana (SNTMMSSRM), dirigido por el senador Napoleón Gómez Urrutia, lamentó que la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA) haya contravenido por tercera ocasión un amparo que impide el cobro de 54 millones de dólares a dicha formación gremial.

En entrevista con La Jornada, el abogado del sindicato, Nahir Velasco, aclaró, no obstante, que el anuncio de la JFCA significa sólo un proyecto de cumplimiento del laudo sobre el tema, por lo que “no es definitivo ni representa cosa juzgada”, pues será el décimo segundo tribunal colegiado en materia de trabajo el que resuelva de manera perentoria al respecto.

El amparo solicitado por el SNTMMSSRM pretendía que la junta resolviera 25 expedientes en un solo laudo “sin resoluciones contradictorias, mas, en este caso, la propuesta de cumplimiento sí posee planteamientos opuestos”.

Velasco insistió: “Falta que el tribunal colegiado determine si (el proyecto de sentencia) es legal. No se puede ejecutar y no tiene la fuerza jurídica para quitar esos recursos que le pertenecen al Sindicato Minero, porque así lo determinó el mayor accionista de Grupo México, Germán Larrea Mota, mediante una aclaración de sentencia al juzgado de lo concursal”.

Luego de recordar que la agrupación de asalariados ha ganado amparos en tres ocasiones para “echar abajo” ese laudo de la JFCA, sobre los 54 millones de dólares, y promovería un nuevo recurso en ese sentido, el litigante se declaró convencido de que las autoridades correspondientes absolverán al sindicato del pago de la cantidad referida, aunque lamentó que la junta “no actúe conforme a derecho”.

Las resoluciones de la JFCA, expuso, “no son ni a verdad sabida ni a buena fe guardada. Obra por consigna, pero nosotros confiamos en el estado de derecho y respetamos la política del Presidente (de la República).

“Esto no nos desgasta, sino por el contrario: tenemos la razón, el derecho y la justicia para determinar que sobre el sindicato no existe imputación sustentada y que el senador Gómez Urrutia es inocente, es honesto y que esta participación accionaria (de 54 millones de dólares) son recursos, pues, del sindicato.”

Horas antes, el SNTMMSSRM emitió un comunicado en el que consideró que la JFCA “pretende castigar” a esta organización y acusó a dicho órgano de representar “un nido de corrupción sin ápice de legalidad”. Mediante el proyecto presentado, la junta federal “busca imponer ilegalmente un laudo en contravención de un mandato judicial”, deploró.

Con la notificación, la JFCA transmitió al sindicato la orden de la junta especial de pagar 54 millones de dólares que retiró hace más de 15 años de un fideicomiso de empresas mineras y cuyo pago reclama un grupo de trabajadores.

CON INFORMACIÓN VÍA LA JORNADA

Trabajadores de tierra de American Airlines buscan mover sindicato de protección

“Por años el Sindicato Industrial de Trabajadores Estibadores y Operadores de Transportes de carga y Similares de la República Mexicana “Lic. Gustavo Díaz Ordaz”, que lidera Roberto Mendoza León, ha sustentado el contrato colectivo de protección con la empresa American Airlines, por lo que los trabajadores buscamos la titularidad con un sindicato que sí conozcamos”.

Así lo comentó Mario Herández, representante de Sindicatos Independientes de Vanguardia Obrera, luego de la manifestación que realizaron a las afueras de las oficinas de la aerolínea, en donde informaron que el pasado 30 de agosto presentaron ante las autoridades mexicanas la demanda de titularidad.

Hernández expuso “la reforma laboral dio la posibilidad a los trabajadores de elegir a sus dirigentes sindicales, desde hace muchos años ha estado el sindicato de Roberto Mendoza, quien tiene más contratos de protección, en la junta local de conciliación y arbitraje de la Ciudad de México, que toda la CTM”, dijo en entrevista.

Agregó que se encuentran a la espera de que se determine la fecha en la que se pueda realizar el recuento; “son trabajadores de tierra, alrededor de 800 trabajadores quienes ya no quieren la representación de un dirigente que ni conocen y que firma contrato a las espaldas de los trabajadores”.

Cabe señalar que también demandan, no sólo mejor trato, si no la nopara determinar al sindicato que quieren que los represente.

“Hay preocupación de los trabajadores, por eso se demanda la titularidad en la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje, pero está lenta la autoridad para que se pueda realizar el recuento, en donde los trabajadores emitan su voto libre secreto y directo”.

CON INFORMACIÓN VÍA EL ECONOMISTA

Afirma líder de la CROC que “No se pueden tener empresas ricas con trabajadores pobres» en estallamiento de huelga de call center.

Alrededor de 3,500 trabajadores decidieron estallar la huelga como integrantes del call center Amatech perteneciente a Grupo Carso, debido a que la empresa ofreció como incremento salarial el 2.1%, cuando la demanda de los trabajadores fue de 12 por ciento.

Isaías González Cuevas, secretario general de la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), dijo en entrevista que “es una ofensa lo que la empresa quiere otorgar a los trabajadores cuando la inflación que se ha reportado es de 5.8 por ciento”.

La Junta de Conciliación y Arbitraje, comentó González Cuevas, pidió que se llegara a un acuerdo; no obstante, los trabajadores decidieron estallar la huelga debido a que no se presentó ningún ofrecimiento por arriba de ese porcentaje.

Tras señalar que “no se pueden tener empresas ricas con trabajadores pobres”, González Cuevas declaró que esperan al menos 8% de incremento salarial, “se emplaza a huelga para lograr el equilibrio de los factores de producción, y la empresa es una empresa que gana, es una empresa rica”.

El dirigente sindical expuso que “el 2.1% como aumento es una burla, una ofensa; la canasta básica está arriba, ese aumento no alcanza para nada y es una incoherencia teniendo en cuenta que la inflación se encuentra en 5.85%” añadió.

A las 13:00 horas de ayer lunes los trabajadores colocaron las banderas rojinegras, pues no sólo se trata del incremento al salario, también esperan mejorar sus prestaciones como vales de despensa, caja de ahorro; sin embargo, el argumento es que en este momento no es el adecuado para cumplir con dichas peticiones.

Vale la pena recordar que el abogado Óscar de la Vega, socio de la firma D&MAbogados, previó que las negociaciones salariales tendrán complicaciones, ya que los niveles inflacionarios que se han reportado están por arriba del 5 por ciento. “Este año tendrá fuertes presiones; por ejemplo en el sector automotriz que ha cerrado acuerdos de 5%”, dijo el especialista.

CON INFORMACIÓN VÍA EL ECONOMISTA

Cumple dos semanas huelga activa de científicos médicos

Investigadores en ciencias médicas cumplen hoy 15 días de “huelga activa” en seis Institutos Nacionales de Salud y Hospitales de Alta Especialidad (Inshae) sin que hasta el momento haya visos de diálogo y negociación con la secretaría del ramo (Ssa). La demanda central es el “reconocimiento pleno” a sus derechos y estabilidad laboral mediante la firma de un contrato colectivo de trabajo (CCT).

La labor principal que desarrollan los mil 400 investigadores afectados de los 16 Inshae es investigar y generar conocimiento sobre tratamientos para atender problemas de salud de la población, la formación de profesionales y la atención médica especializada.

En entrevista, Alejandro Valdés Cruz, secretario general del Sindicato Independiente de los Trabajadores en Investigación de Ciencias de la Salud (Sitic Salud), indicó que Atención Ciudadana de la Presidencia de la República dio respuesta a un oficio del 10 de agosto –un día antes de que estallaran la huelga–, en el que remitieron el caso al área de Administración y Finanzas de la Ssa para ser atendido.

Pero hasta el momento no ha habido ningún acercamiento por parte de los directivos de los institutos ni la Ssa para instalar mesas de negociación y llegar a un acuerdo.

Ante esta “negativa”, indicó que solicitarán una audiencia con la titular de Atención Ciudadana de la Presidencia, Leticia Ramírez, y a la Secretaría de Gobernación, “para que actúen como mediadores” e impulsen el diálogo entre las partes involucradas.

Alejandra Contreras Ramos, secretaria de Organización, indicó que al carecer de un CCT, los investigadores enfrentan la precarización de las condiciones laborales y rezago salarial, lo cual amplía la brecha entre el personal médico y administrativo que sí cuenta con un convenio que regula sus condiciones de trabajo.

Los integrantes del Sitic Salud exigieron que se respete la democracia sindical establecida en la reforma laboral de 2019.

El 11 de agosto pasado, los investigadores estallaron la huelga en las áreas de investigación de seis unidades. No obstante, decidieron establecer una “huelga activa” y cumplir con “labores esenciales” en su lugar de trabajo para evitar sanciones o despidos, aunque bajo protesta con distintivos rojinegros.

La Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA) les negó aval a la huelga, ante lo cual solicitaron una suspensión provisional que hasta el momento la autoridad judicial no ha resuelto.

CON INFORMACIÓN VÍA LA JORNADA

Sindicato de Interjet prevé que juez ordene pago de salarios adeudados

La sección 15 de la CTM, representante de cerca de 5 mil trabajadores de Interjet, prevé que la empresa sea condenada por un juez al pago de salarios y prestaciones adeudados.

El sindicato presentó este lunes el expediente final a la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA) para que este organismo emita el laudo, que definirá si la aerolínea deberá cubrir más de mil 400 millones de pesos por sueldos no pagados en el último año, de acuerdo con un comunicado enviado a los trabajadores, y del cual El Financiero tiene copia.

“Estamos convencidos de que el laudo será condenatorio para Interjet, y por lo tanto, se le ordenará el pago de salarios y prestaciones adeudados, así como al pago de los salarios generados por todo el tiempo que ha durado la huelga, dándose la instrucción de reanudar actividades”, señala el documento firmado por Francisco Joaquín del Olmo, director de la sección 15.

Si la JFCA falla a favor de los trabajadores, Interjet deberá pagar a los colaboradores, sin embargo, la empresa podría objetar no contar con los recursos necesarios para cubrir los adeudos o bien, negarse a pagarlos.

En ambos casos, el sindicato ejecutará el laudo, realizará el embargo de bienes y remataría los activos de la aerolínea para poder cubrir los pendientes a sus agremiados.

Por otra parte, si la empresa aérea, que no vuela desde el 11 de diciembre de 2020, no reinicia operaciones, los trabajadores pueden rescindir la relación laboral y exigir el pago de sus liquidaciones, las cuales consistirían en 3 meses de sueldo, prima de antigüedad y 20 días de salario por cada año laborado.

Interjet ha señalado que se encuentra trabajando para entrar a concurso mercantil, reestructurar su deuda y poder volar, con una flota reducida, lo más pronto posible.

Sin embargo, la empresa debe cubrir un adeudo de más de 5 mil millones de pesos con el Servicio de Administración Tributaria (SAT) para buscar una salida a sus turbulentas finanzas.

La sección 15 de la CTM refirió que está abierta al diálogo con la empresa para concretar el regreso a operaciones a través del concurso mercantil.

CON INFORMACIÓN VÍA EL FINANCIERO

Juez declara existente la huelga de Interjet

El director de la Sección 15 de trabajadores que prestan servicios en Interjet, Francisco Joaquín del Olmo, informó que no cuentan con información oficial sobre el “aparente” concurso mercantil que inició la aerolínea y que han logrado avances relevantes en su proceso de huelga iniciado en enero, a pesar de las complicaciones que han enfrentado.

“Continuando con el proceso legal de huelga estallado, derivado del cese de operaciones de la empresa a finales del año pasado y de la falta de pagos de salarios desde hace más de nueve meses, les comentamos que la organización ha llevado puntualmente el proceso legal para que se condene a la empresa al pago de todas sus prestaciones y derechos. Como se les comunicó con anterioridad, la empresa ha promovido diferentes recursos jurídicos para que no se le condene al pago”, se detalló en un comunicado de prensa.

Entre las acciones emprendidas por Interjet, de acuerdo con el líder sindical están: solicitar la inexistencia de la huelga (que no procedió) y una demanda de amparo en el mismo sentido.

Sobre el segundo punto, se explicó el viernes en un comunicado: en contra de la resolución de la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje mediante la cual se declaró existente la huelga, la empresa promovió una demanda de amparo ante los Juzgados de Distrito, con el propósito de nulificar el proceso y reiniciarlo. Al respecto les comunicamos que el Juzgado recientemente ha publicado que ha dictado sentencia en la que negó el amparo a la empresa.

Sobre ninguno de estos puntos, Interjet, presidida por Alejandro del Valle no ha emitido ninguna comunicación.

En virtud de que aún no se agotan los recursos legales y de ser necesario, los representantes de la Sección 15 de la CTM acudirán al Tribunal Colegiado que conozca del asunto para solicitar se confirme la negativa de amparo a la empresa.

Respecto a los avances en su proceso de huelga, se dijo que ya se celebró la audiencia de ofrecimiento y admisión de pruebas y, luego de que la Junta Federal se tomara el tiempo respectivo para analizar las pruebas ofrecidas por las partes, “en esta semana fue notificada la organización de su resolución (…) el acuerdo es positivo para la organización”.

CON INFORMACIÓN VÍA EL ECONOMISTA

Embargo precautorio a Interjet

El Sindicato Nacional de Trabajadores y Empleados de Comunicaciones y Transportes Aéreo, Marítimo y Terrestre de México, sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), dio a conocer que la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA) autorizó la petición de embargo precautorio que solicitamos desde el inicio del emplazamiento a huelga en Interjet.

En una comunicación enviada a los trabajadores sindicalizados, Francisco Joaquín del Olmo Velázquez, titular de la sección 15, detalló que la JFCA concluyó el pasado 15 de marzo con la diligencia de embargo, con la que pretendemos garantizar los adeudos que Interjet tiene con sus trabajadores.

Aclaró que nos encontramos esperando a que la JFCA emita el acuerdo correspondiente, concentrando las actas de embargo levantadas en las diferentes ciudades del país, donde señale los bienes sujetos de embargo conforme a la petición realizada por los trabajadores.

El 8 de enero los empleados de Interjet (ABC Aerolíneas SA de CV) colocaron banderas rojinegras ante adeudos de salarios y prestaciones.

Con información vía La Jornada