Participan más de 90% de obreros de VW en consulta de alza salarial

Alrededor de 93.3 por ciento de los agremiados al Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw) participaron ayer en una consulta sobre el convenio al cual la organización gremial y la empresa llegaron el pasado 20 de julio, el cual establece un incremento de 9 por ciento directo al salario más 2 por ciento en prestaciones.

Si la propuesta es rechazada se deberá negociar el convenio una vez más, para evitar una huelga el próximo 9 de septiembre.

Votaron al menos 6 mil 400 de los 6 mil 867 obreros que cuentan con base, y según versiones habría ganado la propuesta de 11 por ciento de alza global, aunque al cierre de esta edición no se habían ofrecido resultados oficiales.

Para que la votación fuera validada por el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral (CFCRL), se necesitaba que 50 por ciento más uno de los sindicalizados votaran a favor o en contra del convenio.

En una consulta realizada el pasado 5 de agosto se emitieron 2 mil 586 votos en contra, por lo cual, al no ser más de la mitad de los trabajadores los que sufragaron por la negativa, el CFCRL ordenó repetirla.

En esa ocasión sólo acudió a las casillas 70.4 por ciento de los empleados de base, por lo que el Sitiavw acordó que el ejercicio del 31 de este mes se realizara dentro de las instalaciones de la planta de Volkswagen ubicada en el municipio de Cuautlancingo, a fin de que más trabajadores participaran. Ahí se dispusieron ayer dos centros de votación, uno en la zona de carpas, a un costado de la pista de pruebas, y otro en la puerta 3, para trabajadores con incapacidad.

Para que los sindicalizados pudieran votar, además se detuvieron las labores durante dos horas, en todas las áreas y en los tres turnos.

CON INFORMACIÓN VÍA LA JORNADA

Sindicato de VW votará convenio de revisión contractual

El próximo 5 de agosto el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (SITIAVW) someterá a votación, ante aproximadamente 8,000 trabajadores técnicos, el convenio de revisión contractual 2022, en donde requiere de 50%+1 para dar por admitidos los acuerdos tomados el 20 de julio pasado con la empresa.

Este proceso forma parte de la nueva dinámica a la que obliga la reforma laboral, en donde todos los trabajadores deben estar de acuerdo con las negociaciones que realizan los dirigentes de cualquier sindicato, de lo contrario se viene abajo todo el acuerdo.

Al respecto, el especialista laboral Óscar de la Vega, explicó que el Sindicato de Volkswagen se denomina como independiente y democrático, lo que significa que tienen acercamiento con la base de trabajadores y “no debería haber ningún problema porque la negociación vaya adelante”.

En caso de que la mayoría de los trabajadores vote a favor del acuerdo, éste entrará en vigor el 18 de agosto a las 11:00 horas; en caso contrario se deben establecer mesas de conciliación o llevar adelante el estallamiento de huelga.

El acuerdo del Sindicato con la empresa fue por un aumento directo al salario de 9% y 2% en prestaciones, considerado como uno de los mejores incrementos en el sector automotriz.

En ese sentido, De la Vega, explicó que «ya quedaron atrás los tiempos en el que el líder sindical era el que tenía la última palabra para decidir el futuro del contrato colectivo de trabajo”.

Recordó que en este caso, los trabajadores deben emitir su voto de manera libre, secreta y directa para dar a conocer su postura respecto a la negociación contractual; en caso de que digan que no, en donde la mayoría no esté de acuerdo, entonces el convenio no tendrá ninguna validez.

Durante 2021 el acuerdo de incremento que obtuvo el Sindicato de Volkswagen fue de 5.5% directo al salario y de 1% en prestaciones.

En lo que va del año, se han resuelto 1,402 revisiones salariales que han involucrado a 692,416 trabajadores, quienes han tenido un crecimiento salarial promedio de 6.8% en términos nominales y un decremento en términos reales de 0.7 por ciento.

CON INFORMACIÓN VÍA EL ECONOMISTA

Volkswagen suspende del 6 al 15 de octubre la producción del afamado Jetta por falta de chips

La unidad mexicana de Volkswagen extenderá el paro de producción en uno de sus segmentos de su planta en el central estado Puebla, del 6 al 15 de octubre, en medio de la escasez global de semiconductores.

El paro se realizará solo en el Segmento I, que produce el popular modelo Jetta, de acuerdo al documento. Las labores se reanudarán el 18 de octubre.

Volkswagen en México no respondió de inmediato a una consulta de Reuters sobre lo dicho por el sindicato.

La escasez global de semiconductores que se ha dado en medio de la pandemia de coronavirus debido a una mayor demanda para la fabricación de laptops, celulares y videojuegos, ha llevado a automotrices como General Motors, Volkswagen y Ford a suspender operaciones varias veces este año.

Para tratar de atajar el problema en América del Norte, Estados Unidos y México acordaron a inicios de septiembre crear un grupo de trabajo sobre cadenas de suministro de fabricantes de semiconductores para propiciar su correcto funcionamiento y reducir la vulnerabilidad de la región a la falta de los insumos.

CONJ INFORMACIÓN VÍA EL ECONOMISTA

Sindicato de Volkswagen someterá a consulta demanda de incremento salarial 2021

El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw), someterá a consulta el porcentaje de incremento salarial que demandará a la empresa armadora de vehículos, como parte de la negociación de este año.

José Juan Hernández López, líder del Sitiavw, explicó que se optó por una consulta a los más de 6 mil sindicalizados de la planta automotriz, debido a que las asambleas divisionales, que generalmente se realizan a finales del mes de abril y, en las que se analizan las condiciones para definir la demanda de incremento salarial, fueron, por segundo año, suspendidas ante la situación de emergencia sanitaria por el covid-19.

El líder obrero, explicó en entrevista para MILENIO Puebla que, a través de este ejercicio, los trabajadores otorgarán a la representación del comité ejecutivo del Sitiavw, las facultades para llevar a cabo la negociación salarial 2021.

“Será una consulta directa. Hace un año llevamos la consulta al área de comedores, en los diferentes comedores se colocaron urnas. Compañeros representantes del congreso general para que ellos verifiquen y todos los compañeros puedan emitir su voto, nos puedan otorgar la facultad y llevar a cabo las negociaciones”.

Reconoció que la negociación de este año será complicada ante el contexto que enfrenta la industria automotriz en general, debido a la pandemia del covid-19, la contracción mundial económica y los paros a causa de las afectaciones en las cadenas de logística por el desabasto de insumos.

“Estamos en tiempo de llevar a cabo esta consulta. Este año es revisión salarial, no tenemos tanto trabajo como cuando se revisa el contrato colectivo. La consulta será a todos los compañeros, se realizará al interior de la planta. Pudiera ser en el área de comedores”.

Una vez que se defina el porcentaje de incremento salarial a solicitar, el cual sería por arriba del indicador inflacionario, la representación sindical presentará su demanda a la empresa, así como a la autoridad laboral para iniciar la negociación respectiva.

Técnicos sindicalizados de la armadora automotriz obtuvieron en 2020, una mejora de 3.62 por ciento directo al salario y 1.84 por ciento en prestaciones, para un global de 5.46 por ciento, negociado durante poco más de tres semanas, incluido el clausulado del contrato colectivo de trabajo.

CON INFORMACIÓN VÍA MILENIO

Volkswagen anuncia un plan de eliminación de empleos para finales de 2023

El gigante automovilístico Volkswagen anunció este domingo un plan de supresión de empleos que podría afectar a hasta 5,000 puestos de trabajo hasta fines de 2023, en el marco de su programa de transición hacia la fabricación de autos eléctricos.

El grupo alemán informó en un comunicado de un acuerdo alcanzado con el comité de empresa sobre «un conjunto de medidas de regulación por edad» de su masa salarial.

Volkswagen espera que «hasta 900 empleados» opten por la jubilación anticipada a corto plazo, y que «un número de cuatro cifras» en el extremo inferior de la horquilla, es decir, entre 2,000 y 4,000 personas, dejen la empresa en el marco de un cese progresivo de la actividad.

La eliminación de esos puestos deberían «contribuir de forma importante a una gestión rigurosa de los costes», explicó el grupo, inmerso en una costosa reconversión hacia la producción de vehículos eléctricos y, a largo plazo, de vehículos autónomos.

Volkswagen, relegado por Toyota en 2020 al segundo puesto del mercado mundial, vendió más de 9.3 millones de vehículos el año pasado, un 15% menos que en 2019.

Como todos los fabricantes, el grupo de 12 marcas sufrió el impacto de la crisis sanitaria pero espera registrar un «alza significativa» de su facturación en 2021, pese a la persistencia de la pandemia de Covid-19.

El nuevo plan de supresiones completa una reducción de hasta 7,000 puestos de trabajo anunciada en 2019 por la marca líder del grupo, VW.

Con información vía El Economista

Sindicato de VW aplaza la huelga hasta próximo año

Como resultado de un proceso de diálogo en el que se contó con la intermediación de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS), Volkswagen de México y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) acordaron prorrogar el emplazamiento a huelga de la empresa hasta el 29 de enero de 2021.

El sindicato había emplazado a huelga para el 6 de noviembre si no se pagaba un reparto adicional de utilidades.

Desde 2015, el sindicato de trabajadores interpuso ante el Servicio de Administración Tributaria (SAT) una inconformidad por revisión de carátula fiscal de la automotriz, al considerar que ésta había pagado menos utilidades ese año.

Fue hasta 2020 cuando la autoridad fiscal falló a favor de la base trabajadora, por lo que el SITIAVW presentó el emplazamiento a huelga en demanda del pago de 293 millones 502 mil 162 pesos por concepto de reparto adicional de utilidades.

Volkswagen promovió un recurso legal en contra de la resolución fiscal sobre el reparto mencionado y “a fin de mantener el equilibrio entre los derechos de las partes”, indicó la empresa en un comunicado. La armadora afirmó que garantiza debidamente los intereses de sus trabajadores durante dicho proceso.

El sindicato dio a conocer que el fondo de ahorro habría sido pagado ayer, ya que en el contrato colectivo de trabajo establece que deberá ser cubierto el segundo viernes del mes correspondiente. Independientemente de las negociaciones, esta semana la planta de Puebla entró en paro técnico en las líneas que ensamblan el modelo Tiguan.

La semana pasada, el comité sindical de la armadora informó sobre el freno de actividades que inició el 2 de noviembre y finalizará mañana.

Sindicato de VW en Puebla emplazó a huelga para el 6 de noviembre

El Sindicato de la Volkswagen en Puebla emplazó a huelga a la empresa para el 6 de noviembre próximo, exigiendo un reparto adicional de utilidades. Asimismo, anunció un paro técnico de dos semanas en la línea Tiguan.

El hecho fue confirmado por el propio gremio a través de un comunicado en el que expresa que el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Similares y Conexos Volkswagen de México ya emplazó a huelga a la firma alemana y ha iniciado el diálogo con la directiva, haciendo la solicitud correspondiente de capital ante la situación económica que viven los trabajadores por la pandemia del coronavirus.

Sin precisar el monto de la demanda, el escrito indica que se cuenta con la mediación de la Secretaría de Trabajo y Previsión Social (STPS) y al momento las pláticas van por buen camino pues se mantiene apertura y respeto por ambas partes .

De igual forma, informó que se tiene programado un paro técnico en el segmento 2 de la línea Tiguan para la semana 45 y 46.

La percepción semanal para la semana 45 será del 74.29 por ciento – por ser día inhábil el lunes 2 de noviembre-, en tanto que la semana 46 será pagada al 67.86 por ciento. También se menciona que el ajuste será sin afectaciones del sexto y séptimo día cuando se recibirá el 100 por ciento del salario semanal y se realizará el anticipo de reparto utilidades o aguinaldo.

De igual forma, se dio a conocer que el fondo de ahorro será pagado el viernes 6 de noviembre ya que en el Contrato Colectivo de Trabajo se establece que deberá ser pagado el segundo viernes del mes correspondiente.

Información vía El Financiero